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3米*18米“條蓋板”上開口型汽車衡

《物聯(lián)網智能汽車衡》是2020年03月30日實施的一項行業(yè)標準。物聯(lián)網稱重系統(tǒng),具有互聯(lián)網功能,可以與手機稱重軟件進行對接,實現隨時隨地拿起手機就能監(jiān)控地磅使用情況,它具有非常強大的功能,可安裝攝像頭、光幕、讀卡器、道閘、紅綠燈等組成簡單的無人值守系統(tǒng);此儀表基本脫離電腦實現儀表全權控制整個地磅稱重軟件。

秤臺材質:Q235碳鋼/700L/610L高強鋼
稱重范圍: 10t-200t
安全載荷:125% F.S
極限載荷:150% F.S
相對濕度:≤95%Rh(無結露)
精度等級:OIML R60 C3
基礎形式:淺基坑/無基坑
溫度范圍: -30攝氏度~+70攝氏度
工作電源:AC220V±10% 50HZ/外接直流12V電瓶
秤臺寬度:2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
秤臺長度:6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m

 

(1)加筋補強:結合十幾年的實際經驗,我們對秤體進行了多項局部加筋補強,解決了很多被忽視的小細節(jié),具體如下:

序號

故障現象

原因

加筋標準

1

中縫兩側下陷撕裂

中縫背面筋:沒有或過稀過下

150×100×10mm @600

2

端面板中間彎曲

端面板:偏矮偏薄、沒有斜筋

端面板、U型鋼面板之間加筋

3

端面板兩端撕裂

秤高偏小,割口偏大

割口沒有補強

大小端面板相互獨立

秤高450mm

補強150×150×10mm

大、小端面板之間加筋

4

大量程時出現角差

搭接板偏薄

30mm或40mm并加立筋

5

搭接板脫焊或斷裂

焊縫過小或熔滲

剖口焊,四周均焊,雙層焊接

 

(2)U型梁閉口肋冷彎型鋼加厚加固及秤體封底:D是U型鋼的厚度,選用X.75的公差。A借鑒橋梁的技術,為102°。R=2D,變大降低強度,變小將產生死角。W=220,變大提高秤的抗彎性能。H=350,變大,增強秤的剛度。D、A、R、W、H決定秤的強度、成本、工廠的技術能力和設備實力。

 

(3)高精度裝配工藝:32米長的裝配平臺:平臺的自身水平度<1°,標高誤差<3mm。每兩節(jié)秤之間的縫隙為5mm,防止熱膨脹突起。所有秤的四角不得有上翹或下沉,誤差小于5mm。搭接板的焊接采用剖口四周全部雙層焊。搭接板的背面增加立筋,確保高強度搭接。

汽車衡系統(tǒng)的構成

  • 傳感器(橋式、柱式等)

  • 稱重顯示儀表

  • 接線盒(不銹鋼、鋁制、塑料等)

  • 電腦(工控機)

  • 稱重管理軟件

  • 打印機(多聯(lián)式磅單)

  • 防屏蔽信號線

  • 外顯屏

  • 典型配置

 

產品特點

◆配備GPRS物聯(lián)網接口,配合“衡管家”軟件實現物聯(lián)網功能

◆配備多種防作弊功能,全方位保護計量安全

◆配備多種健康檢測功能,大數據過秤規(guī)律分析,保證秤的健康使用

◆可連接攝像頭、光幕、讀卡器、道閘、紅綠燈等組成簡單的無人值守系統(tǒng)

◆可通過藍牙連接手機進行標定調試、設置參數等,操作簡單

◆可選配:以太網、4~20mA、開關量、Modbus、無線大屏幕接口等多種擴展接口

◆自動/半自動/手動角差修正

◆數字傳感器通訊地址修改功能

◆單個傳感器數據查看功能

◆二檔分度值自動切換;

◆非線性修正功能和標定誤差修正功能

◆定時關機功能? ? ?電子鉛封功能 ????

◆配備兩路獨立的全雙工UART,用于連接電腦、PLC等設備,多種通訊方式可選。

◆配備電流環(huán)大屏幕通訊口;配備標準并行打印接口

◆配備一路開關量輸入和一路開關量(繼電器)輸出接口

◆稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護

◆可存儲1024組車輛牌號和皮重,255組中文貨號,255組中文客戶號、255組中文備注號,可存儲4096組稱重記錄

  • 【技術培訓】
    凡本公司客戶均免費享受地磅使用培訓,常見問題維護技巧培訓、配件保養(yǎng)知識培訓等增值服務。

  • 【售后服務】
    提供一年內免費維修,免費更換儀表,接線盒,顯示器等配件(自然災害,人為破壞除外)終身維護。24小時全天候遠程熱線技術幫助; 維修服務:132-2302-7878(宋工)

應用實例

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