整車式動態(tài)公路車輛自動衡器由整車式秤體、稱重傳感器、稱重控制器、車輛檢測器、車輛分離器、輪軸識別器等部件組成。當車輛經(jīng)過秤臺時,車輛對秤臺的作用會觸發(fā)傳感器輸出信號改變,當控制器對車輛通過秤臺時間段內(nèi)的傳感器輸出信號進行動態(tài)算法處理,即可得出車輛的軸數(shù)、軸重、總重信息等。
整車式動態(tài)公路車輛自動衡器由于其承載器足夠長(通常達到18m以上),能對車輛所有軸載同步采樣且采樣時間足夠長、能準確測量車輛軸載和總重量。對路面的要求是所有動態(tài)衡器里面最低的。
廣泛運用在高速公路入口治超、源頭治超、治超站等場合。
產(chǎn)品執(zhí)行標準:GB/T21296-2020 |
產(chǎn)品執(zhí)行檢定規(guī)程:JJG907-2007 |
尺寸規(guī)格:3m*18m、3m*21m、3.4*18m、3.4m*21m(其余尺寸可定制) |
最大稱量:100t、150t |
最小稱量:Min=1t(100t)/Min=2t(150t) |
安全過載能力:150%F.S |
分度值:d=20kg(100t)/d=200kg(150t) |
最高運行速度:v max=40km/h |
最低運行速度:v min=0km/h |
整車總重量的準確度:動態(tài)1級(100t)/動態(tài)2級(150t) |
車輛速度檢測準確度:±3%(車速0~30Km/h),±5%(車速>30Km/h) |
稱重平臺
稱重傳感器
接線盒(不銹鋼、鋁制、塑料等)
電腦(工控機)
稱重管理軟件
車輛分離器
防屏蔽信號線
外顯屏
控制柜
能對靜態(tài)或低速通過的車輛進行稱重
連續(xù)過車不停車稱重方式、提供車輛通行效率
高強度模塊化秤體、高可靠性稱重傳感器保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠耐用
秤體防滑、防塵、防腐蝕、防擦邊設計
自動稱重方式,減少人為干預
有效防止作弊:“S”行走、沖秤、跳秤等
模塊化設計:安裝維護便捷
接口豐富、方便二次開發(fā)、易融入其它系統(tǒng)
【技術(shù)培訓】
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